Recall BMW R1200gs LC 2013.

gFrhrz-4Después de ver como hace escaso un mes, se produjera la llamada en masa del modelo RT1200 2014, por un fallo en la suspensión trasera, grave, que ha originado la parada automática de este modelo y versión, bajo la advertencia de daños graves y posibles caídas de los usuarios, este mes nos hemos enterado de una nueva llamada a revisión esta vez del modelo R1200Gs LC mod. 2013 al observar un problema en el Cambio.

Se trata del “retén radial del eje de la salida del cambio, que puede desplazarse de su alojamiento, por lo que no se pueden descartar fugas de aceite del motor”. BMW Motorrad Ibérica ha contactado por carta a los propietarios para que acudan a los talleres autorizados para comprobar el estado del retén y la fijación de la chapa de retención.

Esta es la segunda llamada a revisión efectuada por BMW para su R 1200 GS. El pasado 14 de marzo también se incluyó este modelo en un listado de red de alerta para solucionar un posible problema de detención del motor en marcha.
En fin que parece ser que BMW no ha ganado para sustos, pero un fallo o problema de este tipo bien gestionado siempre es una fidelización para sus clientes, entre los que me incluyo, y con esta operativa, a mi por supuesto me han vuelto a ganar.

No obstante a los perjudicados del fallo en el modelo RT1200, se les ha compensado con 1 año más de garantía sin costes para ellos, en detrimento del tiempo que han estado inmovilizados, que según me costa por alguno de los talleres BMW han sido de incluso semanas, antes de reparar dicha incidencia.

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Un comentario en “Recall BMW R1200gs LC 2013.

  1. Quizás se sepa de las averías de BMW porque lo pregona a los 4 vientos,cosa que en Honda,Kawa,o la Sukisuki no es así,dicen de la fiabilidad del motor Japones,y tal vez no lo deba discutir,pero el servicio post venta de BMW no lo tienen los Japos ni harto vino….y yo huso Honda….

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