BMW Nine T “la moto”

¿Os imagináis hacer carreras a toda velocidad de un café a otro en el mismo tiempo que dura una canción sonando en cualquier emisora de los años 50?.

Así se acuñó el término de “Café Racer”, utilizado para un tipo de moto totalmente personalizada por el dueño, iba customizando su moto de forma especial con detalles y piezas únicas. El que ganaba se podía quedar con la moto y –dicen por ahí– que hasta con la novia del perdedor. Eran los años 50, y sin darse cuenta han traspasado épocas y muchas décadas de tendencias en diseño y revolución tecnológica, pero su estilo no pasa de moda, se siguen vendiendo y se siguen customizando y hoy es una apuesta  clara de BMW con este impresionante modelo la Nine T.

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BMW ha dado de nuevo con la piedra filosofal del concepto moto. Si antes ya lo había hecho con varios de sus modelos, RT, GS… ahora lo ha conseguido de la forma más purista con la nueva Nine T, en el más estilo retro cafe racer, mezclando modelos de su gama BMW. Su color negro mezclado con el plata su escape, sus líneas racer, colín de aluminio… le dan un aspecto que hace girar la vista al verla pasar. Y además con su más que clásico bóxer quién da más?…

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En el frontal  un faro redondo de un estilo totalmente clásico, pero el cubrimiento de la bombilla con su logo que le da una personalidad increíble. Una horquilla telescópica invertida de 46mm que utiliza una tecnología bastante avanzada, utilizada en su versión S1000R. Una instrumentación clásica, pero a nivel de tecnología no prescinden de un ordenador a bordo con la hora, la marcha engranada, la autonomía, el cuenta kilómetros, intervalos del servicio técnico, la velocidad y el consumo promedio… Un depósito está fabricado con aluminio con tonalidades bicolor, negro-aluminio cepillado, con capacidad de hasta 17 litros de combustible. Una entrada en el lado derecho, dónde se lee el logo distintivo Nine T.  Este es el resumen de lo que es en esencia una BMW Nine T. Una moto llamada a marcar una época, desde su mismo nacimiento.

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Tan solo se ofrecerá en un color, Negro Tormenta metalizado, diferentes componentes y toques de otro color, como plata y metálico, darán elegancia y toque más purista al modelo y la posibilidad de intercambiar el asiento trasero por un colín en color aluminio, hacen de este BMW las más retro de toda su gama.

EQUIPAMIENTO OPCIONAL.

– Mochila para el depósito, con sistema de sujeción.
– Bolsa posterior, con sistema de sujeción.
– Láminas acolchadas para apoyar las rodillas en las partes laterales del depósito.
– Recubrimiento de aluminio para la parte posterior del colín, con zona acolchada de apoyo para el piloto.
– Asiento Custom con distintivo R nineT.
– Asiento de confort para el acompañante.
– Recubrimiento HP de fibra de carbono para el motor.
– Recubrimiento HP de fibra de carbono para la rueda delantera.
– Silencioso Akrapovich de titanio.
– Tubo de unión largo, con elemento de sujeción y deflector para silencioso Akrapovi, posición alta.
– Tubo de unión corto, con elemento de sujeción para silencioso Akrapovi, posición baja.
– Elemento de sujeción para el silencioso Akrapovi de serie o de ejecución especial (posición baja), para cuando se desmonte el asiento del pasajero.
– Alarma antirrobo.
– Puños calefactables.
– Luces intermitentes de LED.
– Elemento de fijación para navegador BMW Navigator, con conexión a la red de a bordo.

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FICHA TÉCNICA.

Motor
– Cilindrada: 1170cc.
– DiámetroxCarrera: 101x73mm.
– Potencia: 81kW/110CV a 7.750rpm.
– Par motor: 119Nm a 6.000rpm.
– Tipo: Motor de dos cilindros opuestos, refrigerado por aire y aceite.
– Cantidad de cilindros: 2
– Compresión/Combustible: 12,0:1 / Súper sin plomo (95-98 ROZ)
– Accionamiento válvulas/aire: DOHC.

Transmisión / Caja de cambios
– Embrague: En seco, de accionamiento hidráulico
– Caja de cambios: Caja de cambios de seis marchas, acoplamiento de dientes doble.

Frenos
– Delante: Freno de 2 discos, de accionamiento hidráulico, Ø de 320 mm
– Atrás: Un disco Ø 265 mm
– ABS: BMW Motorrad ABS.

Neumáticos
– Llantas: Llantas de radios cruzados
– Adelante: 3,5 x 17″
– Atrás: 5,5 x 17″
– Neumáticos:
– Adelante: 20/70 ZR17
– Atrás: 180/55 ZR17.

Dimensiones y pesos
– Longitud total: 2.220mm
– Ancho total con espejos: 890mm
– Altura del asiento: 785mm
– Peso DIN en orden de marcha: 222kg
– Peso total máximo: 430kg
– Capacidad del depósito: 17l.

 

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4 comentarios en “BMW Nine T “la moto”

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