ITV Revisión OK!!

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Ayer fue un día interesante, tuve que pasar mi ITV, la primera que realizo en una moto, nunca antes había pasado una y fue interesante, tenía una curiosidad extra para ver exactamente la rigurosidad y el procedimiento real, en mis propias carnes, más allá de legislación, y normativa.

Bien, decidí ir a Atisae ITV en Illescas, Toledo, tenia referencias del buen trato que tienen allí los moteros y el buen hacer. Al llegar, lo típico, entrega de documentación y el pago de las tasas 20€. Cabe recordar que los precios son orientativos en cada comunidad. La tasa se compone de la parte para industria, la parte de la comunicad autónoma y el resto es el BI (beneficio industrial) para la concesión. En el caso de Castilla la Mancha es una de las más baratas de España, que en comparación con Madrid, hay una diferencia de nada más y nada menos que 15,99€ es decir casi el DOBLE.

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Tras una ligera espera, para muy rápidamente llamarme e invitarme a pasar delante de toda la cola de vehículos que había, que no eran pocos. Facsimil del chasis, revisión de luces y neumáticos, todo ok y luego a pasar a un pequeño lineal especial para motos, revisión de frenos, perfecto, todo bien. Más adelante hay un pequeño espacio habilitado para realizar la prueba de sonido, bastante permisiva, pues desde ralentí hasta unas 3500 RPM, el nivel sonoro es perfecto, 86 dB da mi moto, lejos muy lejos del límite, cerca de 100 dB.

Toma de la foto de la matrícula y por último medición de contaminantes. Las motos están reguladas por la normativa Euro2, Euro 2 (1996) para turismos – 94/12/CE (& 96/69/CE), bastante antigua y es que por mucho que se empeñen los legisladores, las motos, contaminamos bastante poco. Esta prueba si vas con la moto en un estado normal, la pasarás sin problema.

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Con esto finaliza la revisión de la ITV de motos.

Una cosa a resaltar que creo que es bastante interesante y que muchos deben conocer. Han visto que tengo instalados los faros adicionales antinieblas, regulados por la normativa E11, referencia que debe poner en todos los faros que tengáis. Bien al percatarse, de este hecho, me han ofrecido legalizarlos bajo ficha técnica, para evitar posibles problemas con la GC y claro que lo he hecho. Esto podéis hacerlo en la primera ITV que pase el vehículo, de forma sencilla con un escrito simple que os proporciona la misma concesión y que debéis firmar, para que lo incluyan en la ficha técnica de forma gratuita en mi caso, (desconozco si tiene coste adicional), porque una vez superada la primera ITV, si queréis introducir cualquier modificación se deberá pasar por el consiguiente proceso de legalización por reforma con el consiguiente pago de unos 100€ aprox. y que deberá ir certificado por el taller correspondiente y autorizado por el ingeniero de turno de la concesión de la ITV, así que moteros…. ojo al dato que es importante. Otra cosa, yo pase la ITV con maletas y faros montados, el resultado…. 0 problemas.

En fin a todos los que leáis esto, os aconsejo ir a Illescas a pasar la ITV, en ATISAE, que hay muchas otras cerca y no son de ATISAE. Nada más salir del término de la Comunidad de Madrid, (Casarrubuelos), tomar la inmediata salida de la A42 y entrar en la vía de servicio, a unos 200mts os encontraréis la ITV a la derecha.

Saludos y gassss


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