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Aquí tenéis una amplia gama de fotos con los detalles de la nueva Adventure de BMW, la 2014 LC.

A diferencia de lo que algunos creen , la  Adventure es más que las defensas y maletas montadas en fábrica. De hecho, el motor ha sufrido algunas modificaciones y algunas partes han sido reemplazadas : un manillar mas pesado y un amortiguador de vibraciones, ha  llegado para ofrecer una conducción más suave y transmitir una mejor sensación con la ausencia del conocido Shimming

El recorrido del muelle de la suspensión es más largo de 20 mm tanto para la suspensión trasera como para la  frontal , y la geometría ha cambiado para un manejo más preciso. El chasis y carrocería también ha sido modificado, para alojar un tanque de unos 30 litros en lugar de los 34 actuales.

Un gran parabrisas con un  nuevo derivador de aire y un nuevo asiento , ajustable en altura como el actual.  Por el lado de la electrónica, la nueva bestia viene con ABS , ASC y dos modos de conducción de serie, mientras que tres modos adicionales están disponibles opcionalmente. El ESA parece ser que pasa como opción, y por lo tanto habrá que invertir algo más de dinero en su compra, algo que yo recomiendo, sin duda alguna.

De precios poco se sabe aun, pero no será muy diferente de los precios actuales.